前回の続きです。
青森駅には
JRのほかに
青い森鉄道も乗り入れてます。
まあ、元はJRの第三セクターですから。
駅の駅 (笑)
長い跨線橋
今立っている場所も線路があったんでしょうね。
その先には
港、
かつての青函連絡船の船着き場
現在は、八甲田丸がメモリアルシップとなり保存されています。
可動橋も残してあります。
列車ごとここから搬入したんですね。
このやれ具合 たまりません！！
八甲田丸の中は、博物館になっていて数年前に入ったことがあり、写真も撮ったはずですが
見つからず．．．
興味のある方はこちらで
↓ ↓ ↓
青函連絡船メモリアルシップ八甲田丸HP
船籍港が 「東京」が消されて「青森」になっています。
調べてみたら
国鉄所有時＝「東京」、民営化によりJR北海道になり＝「函館」
そして、終航後 青森市に所有権が移り「青森」となったそうです。
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へーへーへー（古っ）
っと思ったらｐｔ
八甲田丸の写真を撮っていたら台風の吹き替えしで
風が強くなってきました。
日本海難史上最大の船舶事故の洞爺丸の沈没も
今日みたいな日だったのかもしれません。
さて、青森駅に戻ります。
改札を抜けるとこんな感じで
よくある駅の風景
階段を上り振り返ると．．．
ほらほら、いい感じでしょ
壁には
昔の写真がびっしり
跨線橋にもずらり
売店も雰囲気があります。
「イギリストースト」買えばよかったｗ
長いホーム
乗客は歩いて乗船したそうですが
かつては終着駅？ではなかったんですね。
最後は、自撮りで締めくくり
単身を探せ！！
っと終わろうと思ったのですが
2回連続でバイクネタが無いのは不本意！
3連休の出張を終え、一夜明け
これぞ、台風一過！！
ふふふ
代休とりました～
午前中、たまった洗濯物を洗い、おひる前に出発
少々疲れも溜まっていたので．．．
お気に入りの 青根温泉じゃっぽの湯へ
公衆浴場なので料金310円！！
手足を思いっきり伸ばし入浴
そして、
ファミチキ先輩とおにぎりで遅めの昼食です。
の～んびり（TARAKOさん風に）
短い時間ですが昼寝もｗ
安上がりだけど贅沢なひと時です。
明日からまたがんばろ～！！
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青森駅には
JRのほかに
青い森鉄道も乗り入れてます。
まあ、元はJRの第三セクターですから。
駅の駅 (笑)
長い跨線橋
今立っている場所も線路があったんでしょうね。
その先には
港、
かつての青函連絡船の船着き場
現在は、八甲田丸がメモリアルシップとなり保存されています。
可動橋も残してあります。
列車ごとここから搬入したんですね。
このやれ具合 たまりません！！
八甲田丸の中は、博物館になっていて数年前に入ったことがあり、写真も撮ったはずですが
見つからず．．．
興味のある方はこちらで
↓ ↓ ↓
青函連絡船メモリアルシップ八甲田丸HP
船籍港が 「東京」が消されて「青森」になっています。
調べてみたら
国鉄所有時＝「東京」、民営化によりJR北海道になり＝「函館」
そして、終航後 青森市に所有権が移り「青森」となったそうです。
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へーへーへー（古っ）
っと思ったらｐｔ
八甲田丸の写真を撮っていたら台風の吹き替えしで
風が強くなってきました。
日本海難史上最大の船舶事故の洞爺丸の沈没も
今日みたいな日だったのかもしれません。
さて、青森駅に戻ります。
改札を抜けるとこんな感じで
よくある駅の風景
階段を上り振り返ると．．．
ほらほら、いい感じでしょ
壁には
昔の写真がびっしり
跨線橋にもずらり
売店も雰囲気があります。
「イギリストースト」買えばよかったｗ
長いホーム
乗客は歩いて乗船したそうですが
かつては終着駅？ではなかったんですね。
最後は、自撮りで締めくくり
単身を探せ！！
っと終わろうと思ったのですが
2回連続でバイクネタが無いのは不本意！
3連休の出張を終え、一夜明け
これぞ、台風一過！！
ふふふ
代休とりました～
午前中、たまった洗濯物を洗い、おひる前に出発
少々疲れも溜まっていたので．．．
お気に入りの 青根温泉じゃっぽの湯へ
公衆浴場なので料金310円！！
手足を思いっきり伸ばし入浴
そして、
ファミチキ先輩とおにぎりで遅めの昼食です。
の～んびり（TARAKOさん風に）
短い時間ですが昼寝もｗ
安上がりだけど贅沢なひと時です。
明日からまたがんばろ～！！
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海峡の駅 完
2017.09.20 / Top↑
皆さん、台風の被害はなかったですか？
私は、この三連休は仕事で青森に出張していました。
今回の出張には1カメを同伴していたので
青森市内の写真を少し．．．
たまには、バイク以外の話でもいいよね。
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仕事だったんだよね？
っと思った方はおｐｔ
18日朝、台風18号はまだ近くにいるはずですが、青空も少し
雨も止んだので、ホテルをでて青森駅に向かいます。
熟睡で気づかなかったのですが、かなり降ったみたいです。
駅につづく長い商店街
途中のビルの壁
これって？
絵？ それとも本物の植物？
どう見ても壁から生えているように見えますが．．．
コンクリのひび割れ？
うーん不可解です。
以前から気になっていたアラスカの文字
旧アラスカホテル？
現在はホテルアベスト青森となっています。
結婚式場とレストランはアラスカの名が使われていますが
レストランも近々閉店するらしです。
一階には
お寿司屋さん
なるほど「ら」を抜いたんですね。
アラスカホテルについてちょっと調べてみたんですが、解りませんでした。
交差点を挟んだところには、現代的なビルが
その地下には
なんと、市場 ( ﾟДﾟ)
おー！！食堂もあります。
今度来た時のランチはここにしよ～
そして、
JR青森駅
本当は駅周りの写真も一緒に紹介したかったのですが、
長くなりそうなので、今日はここまでです。
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私は、この三連休は仕事で青森に出張していました。
今回の出張には1カメを同伴していたので
青森市内の写真を少し．．．
たまには、バイク以外の話でもいいよね。
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仕事だったんだよね？
っと思った方はおｐｔ
18日朝、台風18号はまだ近くにいるはずですが、青空も少し
雨も止んだので、ホテルをでて青森駅に向かいます。
熟睡で気づかなかったのですが、かなり降ったみたいです。
駅につづく長い商店街
途中のビルの壁
これって？
絵？ それとも本物の植物？
どう見ても壁から生えているように見えますが．．．
コンクリのひび割れ？
うーん不可解です。
以前から気になっていたアラスカの文字
旧アラスカホテル？
現在はホテルアベスト青森となっています。
結婚式場とレストランはアラスカの名が使われていますが
レストランも近々閉店するらしです。
一階には
お寿司屋さん
なるほど「ら」を抜いたんですね。
アラスカホテルについてちょっと調べてみたんですが、解りませんでした。
交差点を挟んだところには、現代的なビルが
その地下には
なんと、市場 ( ﾟДﾟ)
おー！！食堂もあります。
今度来た時のランチはここにしよ～
そして、
JR青森駅
本当は駅周りの写真も一緒に紹介したかったのですが、
長くなりそうなので、今日はここまでです。
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「海峡の駅」につづく
2017.09.18 / Top↑
「空まかせ」9月号で予告したツーレポ
9月9日土曜日
何の計画もしていなかったのですが
素晴らしい天気なので
久しぶりに磐梯吾妻スカイラインに行くことにしました。
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今日もよろしく
福島方面に行くときは今まで、県境手前まで山道を走り
一旦国道4号線にでて国見を超え、伊達から飯坂温泉、フルーツライン経由でスカイラインを目指すのですが
この日は、国道4号を走らずに行ってみることにしました。
いつも通り、山道を村田町から蔵王町へ
蔵王町のコンビニで一回目の休憩
おー！！MC22?
すごく綺麗な車体でした。
この後、コスモスライン経由で南蔵王、
そして七ヶ宿へ
七ヶ宿からは県道46 七ヶ宿街道で福島へ
途中、前を
赤いヒヨコが！
kazu隊長が乗り換えたV-Strom（黄色）のレッド仕様です。
隊長と同じくフルパニア仕様ですよ♪
噂通りすごく大柄で２５０ｃｃには見えませんでした。
この後、桑折→伊達→飯坂→フルーツラインでスカイラインへ
浄土平はやや曇り
交通量もそれほど多くなく
気持ちよく走れました。
ただ、前回夜明けの絶景を見てるので
目が肥えちゃいまして．．．
少し写真を撮ってすぐ下山
まだ早いし峠駅にでもと思ったのですが、
未走の道を走りたくて
噂の酷道３９９で山形経由で帰ることを思いつきました。
飯坂から 摺上川（すりかみがわ）ダムへ
ここまでの道は広くて路面もきれいで
景色もすごく良いです。
下に見えるのがキャンプ場かな？
さて、気合を入れて先に進みます。
いよいよ、道が細くなってるとこに来ると
迂回路の案内看板
山形側が道路崩壊の為通行止めになっているようです。
迂回路は七ヶ宿街道に通じていて、帰路にちょうどいいので進むことにします。
で、その様子を動画にしましたが、
あまりにも くねくねが長時間続き編集時に気分が悪くなったので
超短縮版でお届けします。
約1分です。
道は細いですが、すべて舗装路
以前走った二口峠に比べれば．．．
でも
ここは明らかに人の縄張りではない！
何かに見られている気がして、
途中にあった湧き水にも
バイクを降りることができない！！
七ヶ宿の道に出た時
こころから
ほっとしたのでした。
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今一つ盛り上がりのない話でいたが
ｐｔよろしくお願いします。
9月9日土曜日
何の計画もしていなかったのですが
素晴らしい天気なので
久しぶりに磐梯吾妻スカイラインに行くことにしました。
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福島方面に行くときは今まで、県境手前まで山道を走り
一旦国道4号線にでて国見を超え、伊達から飯坂温泉、フルーツライン経由でスカイラインを目指すのですが
この日は、国道4号を走らずに行ってみることにしました。
いつも通り、山道を村田町から蔵王町へ
蔵王町のコンビニで一回目の休憩
おー！！MC22?
すごく綺麗な車体でした。
この後、コスモスライン経由で南蔵王、
そして七ヶ宿へ
七ヶ宿からは県道46 七ヶ宿街道で福島へ
途中、前を
赤いヒヨコが！
kazu隊長が乗り換えたV-Strom（黄色）のレッド仕様です。
隊長と同じくフルパニア仕様ですよ♪
噂通りすごく大柄で２５０ｃｃには見えませんでした。
この後、桑折→伊達→飯坂→フルーツラインでスカイラインへ
浄土平はやや曇り
交通量もそれほど多くなく
気持ちよく走れました。
ただ、前回夜明けの絶景を見てるので
目が肥えちゃいまして．．．
少し写真を撮ってすぐ下山
まだ早いし峠駅にでもと思ったのですが、
未走の道を走りたくて
噂の酷道３９９で山形経由で帰ることを思いつきました。
飯坂から 摺上川（すりかみがわ）ダムへ
ここまでの道は広くて路面もきれいで
景色もすごく良いです。
下に見えるのがキャンプ場かな？
さて、気合を入れて先に進みます。
いよいよ、道が細くなってるとこに来ると
迂回路の案内看板
山形側が道路崩壊の為通行止めになっているようです。
迂回路は七ヶ宿街道に通じていて、帰路にちょうどいいので進むことにします。
で、その様子を動画にしましたが、
あまりにも くねくねが長時間続き編集時に気分が悪くなったので
超短縮版でお届けします。
約1分です。
道は細いですが、すべて舗装路
以前走った二口峠に比べれば．．．
でも
ここは明らかに人の縄張りではない！
何かに見られている気がして、
途中にあった湧き水にも
バイクを降りることができない！！
七ヶ宿の道に出た時
こころから
ほっとしたのでした。
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酷道３９９に挑む 完
2017.09.13 / Top↑